ул. Комсомольская 71

Замена масла в двигателе

Замена масла в двигателе Mercedes Benz 

 Уже на протяжении многих лет у нас действует Акция "Год бесплатной диагностики при прохождении Технического Обслуживания в Штудберге"!

В рамках данного предложения после прохождения технического обслуживания в Штудберге вы получаете ГОД БЕСПЛАТНОЙ диагностики Вашего автомобиля!

Подробнее об акции

➡️  Записаться на ТО Mercedes Benz  

Замена масла в двигателе Mercedes: Наука, а не просто рутина

Двигатель — сердце вашего Mercedes, а масло — его кровь. Современные немецкие моторы (особенно версии amg m157/m177) работают при экстремальных температурах и нагрузках. Любая ошибка в подборе масла или дешевый фильтр могут привести к масляному голоданию и задирам в цилиндрах.

В техцентре «Штудберг» мы превратили простую процедуру замены масла в технологический процесс.

Классическая замена или откачиванием через щуп? Мы производим оба варианта, но на свежих авто только Классический слив через пробку.

 Почему: Откачка масла через щуп возможна только на предыдущих версиях ДВС.

  •  На свежих авто механического щупа нет (только электронный), поэтому откручиваем сливную пробку и даем маслу стечь полностью (15–20 минут). Гравитация работает не хуже откачки.

Что мы льем? (Это важно!) Мы не используем «универсальное масло из бочки». Для каждого двигателя Mercedes существует свой строгий допуск :

  1. Бензиновые двигатели: Используем масло с допуском MB-Approval 229.5. Оно обладает высокой щелочностью и отлично моет двигатель.

  2. Дизельные двигатели (с сажевым фильтром DPF): Строго MB-Approval 229.52 (Low SAPS). Это малозольное масло, которое не забивает сажевый фильтр и систему BlueTec (AdBlue).

Внимание: Если залить в современный дизель обычное масло, сажевый фильтр стоимостью далеко за 200 000 руб. выйдет из строя за несколько месяцев. Мы за этим следим строго.

В стоимость замены «под ключ» входят работы:

  • Замена Моторного масла (Оригинал Mercedes-Benz (держим в наличии оба- Европейский и РФ)).

  • Замена Масляного фильтра (Оригинал либо Mann, Mahle, Hengst — именно они лежат в оригинальных коробках).

  • Замена упротнительного кольца сливной пробки либо пробки целиком (свежие авто) 

  • Сброс межсервисного интервала ASSYST PLUS 

Как часто менять? Завод рекомендует 15 000 км. Мы, учитывая условия эксплуатации в регионе и качество топлива, рекомендуем сократить интервал до 7 000 – 8 000 км для мощных версий ДВС и 10 000 км для остальных.

Техническое обслуживание Mercedes не должно ограничиваться только заменой масла. Правильное проведение ТО подразумевает замену масляного, воздушного, салонного и пред- фильтров, замена масла ДВС, контроль состояния технических жидкостей (рулевого управления, системы охлаждения и тормозной системы), а также диагностику, включая компьютерную, на подъемнике проверку состояния узлов подвески и трансмиссии, ну и люфты на вибростенде.

Своевременное проведение технического обслуживания не только экономит деньги владельца на дальнейшей эксплуатации, но и повышает безопасность вождения.

 

 

Записаться на ТО Мерседес

!Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия, стоимости товаров и услуг, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ. 

Наши главные преимущества
Model 'lib', fields: id=49, lib_dir_id=15, name=Информационная система [NEW], description=Публикация информационной системы, user_id=19, deleted=0
г. Екатеринбург
ул. Комсомольская 71
+7 (343) 375-99-95