.jpg)
AMG Carbon Ceramic: Технологии Формулы-1 в вашем Mercedes
Карбон-керамическая тормозная система (код опции B07) — вершина инженерной мысли AMG. Эти тормоза легче стальных на 40%, не боятся перегрева и служат в 3-4 раза дольше. Однако, их обслуживание требует ювелирной точности и специального оборудования.
В автоцентре «Штудберг» мы знаем, как обращаться с тормозной системой стоимостью более 1 000 000 рублей.
Особенности обслуживания керамики:
В отличие от чугунных дисков, износ керамики определяется не только штангенциркулем.
Визуальный контроль: Мы осматриваем поверхность на наличие микротрещин, сколов по краям (критично для керамики!) и следов термического окисления волокон.
Контроль веса (Гравиметрический анализ): Главный показатель износа карбон-керамики — это потеря веса, а не толщины. На каждом диске выгравирован минимально допустимый вес (Min. Weight). При подозрении на износ мы демонтируем диск, очищаем его и взвешиваем на высокоточных весах.
Специфические колодки: Для керамики используются специальные составы. Установка обычных колодок (для стали) мгновенно уничтожит зеркало керамического диска.
Главное правило — осторожность Керамический диск невероятно твердый, но хрупкий на удар.
При снятии колес мы используем специальные направляющие шпильки, чтобы колесный диск случайно не ударил по тормозному ротору. Один неосторожный удар может привести к сколу, что означает замену диска.
Мы строго соблюдаем моменты затяжки колесных болтов, чтобы избежать внутреннего напряжения в ступичной части.
Когда нужно ехать на сервис? Керамика служит долго (до 100-150 тыс. км в гражданском режиме), но колодки изнашиваются быстрее. Если вы заметили:
Снижение эффективности торможения «на холодную».
Посторонние звуки (скрежет, сильный скрип).
Вибрацию на руле при торможении с высоких скоростей.
Доверьте обслуживание вашего AMG профессионалам, которые знают цену каждой детали.
Стоимость замены рулевой рейки Mercedes-Benz в Техцентре ШТУДБЕРГ на большинство моделей составляет 1 350 рублей.
Мы сфокусированы исключительно на Mercedes-Benz и BMW. Там, где мультибрендовые сервисы предлагают замену агрегата, мы проводим сложный ремонт: от гильзовки двигателей в собственном цехе до высокоточной диагностики на вибростенде. Использование дилерского софта и узкопрофильного оборудования позволяет нам находить и устранять неисправности с первого раза, экономя ваше время и бюджет.
В индустрии с огромной текучкой кадров мы сохраняем костяк экспертов: средний стаж работы в «Штудберге» — 8 лет. А в профессии - от 10 лет. Наши механики — это люди, влюбленные в инженерию Mercedes и BMW. Ваш автомобиль не «учебное пособие» для новичка. Его обслуживает мастер, который помнит историю его ремонтов и знает все технические нюансы вашей модели годами.
Мы не тратим огромные бюджеты на агрессивную рекламу — нас рекомендует «сарафанное радио». 80% наших клиентов — постоянные, многие обслуживают у нас уже не первый автомобиль. Доверие нельзя купить, его можно только заработать честным отношением и соблюдением наших собственных 5 внутренних стандартов качества (от видеоотчетов до антиконтрафакта запчастей).
