Вернуть эталонный комфорт!
Легендарная плавность хода Mercedes-Benz — это результат работы сложнейшей инженерной системы. Многорычажная задняя подвеска, алюминиевые передние рычаги, а на многих моделях — пневматическая система Airmatic или гидравлическая Magic Body Control (ABC).
Обслуживать такую подвеску «по старинке», с помощью монтировки и кувалды — значит гарантированно убить её. В автоцентре «Штудберг» мы используем научный подход к ремонту ходовой части.
Почему подвеска Mercedes требует особого подхода?
Алюминиевые компоненты: Современные рычаги сделаны из легкого сплава. Их нельзя греть горелкой, чтобы выпрессовать сайлентблок, и легко погнуть при неправильном демонтаже. Мы используем гидравлические прессы и специальные оправки.
Затяжка «под нагрузкой»: Это главное правило, которое нарушают в 90% обычных сервисов. Сайлентблоки рычагов можно затягивать только тогда, когда машина стоит на колесах (в рабочем положении). Если затянуть их на висящей машине, они порвутся через 5 000 км. Мы строго следим за этим.
Сложная пневматика (Airmatic): Найти утечку воздуха в системе из клапанов, ресиверов и баллонов невозможно без дилерского сканера Star Diagnosis. Мы умеем калибровать уровень кузова и проводить тесты компрессора.
Что мы предлагаем:
Инструментальная диагностика: Мы не просто «шатаем колеса». Мы ищем источник стука с помощью вибростенда и стетоскопа, проверяем люфты в шаровых опорах и состояние эластичных муфт кардана.
Честный выбор запчастей: Мы знаем, что в оригинальных коробках Mercedes часто лежат детали Lemförder, Sachs или Bilstein. Мы предложим вам эти качественные аналоги, чтобы вы не переплачивали за синюю упаковку, но никогда не поставим дешевый Китай.
3D Развал-схождение: Обязательная процедура после любого вмешательства в подвеску. У нас есть база данных углов установки колес для всех моделей Mercedes, включая AMG и Maybach.
Мы сфокусированы исключительно на Mercedes-Benz и BMW. Там, где мультибрендовые сервисы предлагают замену агрегата, мы проводим сложный ремонт: от гильзовки двигателей в собственном цехе до высокоточной диагностики на вибростенде. Использование дилерского софта и узкопрофильного оборудования позволяет нам находить и устранять неисправности с первого раза, экономя ваше время и бюджет.
В индустрии с огромной текучкой кадров мы сохраняем костяк экспертов: средний стаж работы в «Штудберге» — 8 лет. А в профессии - от 10 лет. Наши механики — это люди, влюбленные в инженерию Mercedes и BMW. Ваш автомобиль не «учебное пособие» для новичка. Его обслуживает мастер, который помнит историю его ремонтов и знает все технические нюансы вашей модели годами.
Мы не тратим огромные бюджеты на агрессивную рекламу — нас рекомендует «сарафанное радио». 80% наших клиентов — постоянные, многие обслуживают у нас уже не первый автомобиль. Доверие нельзя купить, его можно только заработать честным отношением и соблюдением наших собственных 5 внутренних стандартов качества (от видеоотчетов до антиконтрафакта запчастей).
