Климатическая система BMW требует регулярного внимания. Естественная потеря хладагента может составлять до 10% в год, а на испарителе в условиях перепадов температур скапливаются бактерии, вызывающие неприятный запах. В техцентре «Штудберг» мы проводим полное обслуживание кондиционера с использованием флагманской станции TEXA Konfort, заправляя систему строго по заводским спецификациям баварского концерна.
Мы не занимаемся «доливкой газа на глаз». Для работы с климатическими установками BMW мы используем автоматическую станцию премиум-класса, которая полностью исключают человеческий фактор:
1. Глубокая диагностика и регенерация Станция откачивает старый фреон и отработавшее компрессорное масло, пропуская их через систему сложных фильтров для очистки от влаги и продуктов износа.
2. Вакуумирование системы Мощный вакуумный насос станции полностью удаляет из контура остатки воздуха и влаги. На этом же этапе происходит тест герметичность системы на наличие микроутечек.
3. Заправка с аптечной точностью В современных BMW вес хладагента строго регламентирован (ошибка грозит выходом компрессора из строя). Станция TEXA использует высокоточные электронные весы, дозируя фреон и добавляя свежее масло (PAG) с ультрафиолетовым маркером для контроля.
4. Антибактериальная обработка (Озонация) Специальный состав уничтожает плесень и грибок на испарителе кондиционера, делая воздух в салоне безопасным и устраняя запах «сырых тряпок».
5. Замена микрофильтра салона Мы устанавливаем качественные угольные фильтры, которые эффективно задерживают не только пыль, но и выхлопные газы.
Салон охлаждается слишком долго.
Из дефлекторов идет теплый воздух с одной из сторон (частая проблема многозонного климата при нехватке фреона).
При включении обдува появляется неприятный, затхлый запах.
Слышен посторонний гул или легкое шипение при работе климат-контроля.
В дождь сильно и быстро потеют стекла.
Записаться на обслуживание кондиционера: Телефон: +7 (343) 375-99-95 Telegram: +7 965 545-99-95
С
Мы сознательно отказались от ремонта всех марок подряд. «Штудберг» — это глубокое погружение в инженерную философию BMW. Мы досконально знаем конструктивные особенности каждой серии и умеем лечить специфические «болячки» систем xDrive, Vanos и Valvetronic, которые часто ставят в тупик универсальные сервисы.
В индустрии с огромной текучкой кадров мы сохраняем костяк экспертов: средний стаж работы в «Штудберге» — 8 лет. А в профессии - от 10 лет. Наши механики — это люди, влюбленные в инженерию Mercedes и BMW. Ваш автомобиль не «учебное пособие» для новичка. Его обслуживает мастер, который помнит историю его ремонтов и знает все технические нюансы вашей модели годами.
Мы не тратим огромные бюджеты на агрессивную рекламу — нас рекомендует «сарафанное радио». 80% наших клиентов — постоянные, многие обслуживают у нас уже не первый автомобиль. Доверие нельзя купить, его можно только заработать честным отношением и соблюдением наших собственных 5 внутренних стандартов качества (от видеоотчетов до антиконтрафакта запчастей).
Мы специализируемся на обслуживании и капитальном ремонте всей линейки двигателей — от популярных «четверок» N20 и B48 до сложных дизелей B57/N57 и высокопроизводительных V8 (N63/S63). Мы знаем всё о замене цепей ГРМ, нюансах систем Vanos и Valvetronic, а также об устранении характерных течей масла, сохраняя идеальное состояние вашего «немца».
Вам не нужно искать запчасти самостоятельно или ждать их неделями. На нашем складе в Екатеринбурге всегда в наличии широкий ассортимент оригинальных деталей и проверенных дубликатов. Мы подбираем компоненты по демократичным ценам, гарантируя их надежность и 100% совместимость.
