ул. Комсомольская 71

Обслуживание раздаточной коробки и редукторов

Обслуживание системы xDrive: замена масла в раздатке и редукторах BMW

Система интеллектуального полного привода xDrive — это визитная карточка BMW, обеспечивающая непревзойденную управляемость в любых условиях. Ключевыми узлами этой системы являются раздаточная коробка, которая распределяет крутящий момент между осями, и передний/задний редукторы (дифференциалы). Эти агрегаты работают под колоссальными нагрузками и требуют регулярного профессионального обслуживания для долгой и бесперебойной службы.

Почему это важно: симптомы неисправности xDrive

Производитель не регламентирует замену масла в этих узлах, однако практика показывает, что к 60 000 – 80 000 км пробега масло теряет свои свойства. Игнорирование обслуживания может привести к появлению характерных симптомов:

  1. Рывки и подергивания при интенсивном разгоне. Ощущение, что автомобиль "спотыкается" или его "тянут за хвост". Это первый признак износа масла и фрикционов в раздаточной коробке.

  2. Гул или вой на скорости. Постоянный гул, нарастающий с набором скорости, часто указывает на проблемы с подшипниками или главной парой в одном из редукторов.

  3. "Подклинивание" колес при маневрировании. Ощущение сопротивления и посторонние звуки при повороте руля на малых скоростях (парковка).

  4. Ошибки на приборной панели. Значки "4x4", ABS, DSC могут сигнализировать о неисправности сервопривода раздатки.

Наш подход к обслуживанию трансмиссии в Штудберге:

1. Раздаточная коробка (Transfer Case) Мы выполняем замену масла с использованием специальных жидкостей для раздаток серий ATC (DTF 1 и аналоги). Критически важный этап — программная калибровка (адаптация) сервопривода и сброс счетчика старения масла через дилерский сканер ISTA. Без этой процедуры новый пакет присадок не будет работать корректно, и проблемы могут вернуться.

2. Редукторы (Передний и задний дифференциалы) Мы производим замену гипоидного масла в редукторах, очищаем сливные пробки от металлической стружки (естественного продукта износа). Также мы регулярно проверяем состояние сальников приводов и хвостовика, оперативно устраняя течи, чтобы не допустить масляного голодания узла.

Регламент обслуживания: Мы рекомендуем менять масло в раздаточной коробке и редукторах каждые 60 000 км пробега или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Не дожидайтесь поломки дорогостоящих агрегатов. Запишитесь на профилактику системы xDrive в техцентр Штудберг.

Телефон: +7 (343) 375-99-95 Telegram: +7 (965) 545-99-95

Стоимость обслуживаниz системы xDrive в Техцентре ШТУДБЕРГ узнавайте по телефону.

Наши главные преимущества
Model 'lib', fields: id=49, lib_dir_id=15, name=Информационная система [NEW], description=Публикация информационной системы, user_id=19, deleted=0
г. Екатеринбург
ул. Комсомольская 71
+7 (343) 375-99-95